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这个公民
发布时间:2019-10-26 点击:
新型CivicType-RFK8在世界各地广受好评,是一种新型的专用卡车型号。
A.
S.
面向2018 TouringCarRace定向的专用赛车模型也向公众开放。
1998年,位于意大利米兰的JAS与本田合作。2001年,生产了第一款特殊车辆Type-REP3,此后JAS改变了Civic的持久性。十二年过去了,2013年国际汽联TouringCarRace世界收获锦标赛的气质赢得了来自德国TCR,意大利和比荷卢三国车队的比赛以及欧洲选手的参赛权。
2018年,新的CivicType-RFK8在外观,悬架和电子系统的关键组件方面有了重大发展,而上一代CivicType-RFK2赢得了五项大奖,但JAS表示新模型将在稍后停止我在想Evolution可以显着增加其现有的空间,它将在2018年投资于欧洲和亚洲的八项赛事,汽车也将被纳入世界级赛事。这是JAS创建新TCR的真正目的。
K20C1涡轮增压发动机具有无限的可能性,并与赛车规格挂钩。最大输出功率仅为330 hp,最大扭矩为41。
5公斤如果该型号在市场上出售,则可以轻松超过350 hp。
发动机功率实际上为306 hp,最大扭矩为40。
与8 kgm相比,增加并不明显,只有ECU设置将最大输出增加到330 hp,将最大扭矩增加到41。
5 kgm进气/排气系统似乎保持出厂配置。
为了增加空气动力学负荷并根据空气阻力的变化减小汽车的形状,后悬架还演变成MacPherson系统,该系统由上一代拖臂自由配置并安装在稳定杆系统上。
带有手动轮的原始模型重约1247公斤。JAS替换系列变速器的重量将增加到1270公斤。但是,从车身上拆下不重要的零件后,汽车的重量减少到约1097公斤,因此与FK2型号相比,整体战斗力得到了显着改善。我认为2018年有19种型号。在TCR赛季中,将有300多辆车脱颖而出。JAS计划于2017年12月15日开始交付,该季节将于2018年开始。
前一代CivicType-RFK2赢得了所有五场比赛,而JAS相信FK8底盘的新发展必将克服这一成绩。
基本与FK2不同的第十代CivicType-RFK8,是Nuburgring北环赛道上7:50所述的后悬架系统的改进。
63秒的单圈得分重新获得了最快的前任冠军。


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